Neufahrzeug! DEUTSCHE MODELLE! Alle Farben verfügbar! Dieses Jahr noch zugreifen und besten Preis sichern! Preiserhöhungen nach dem Jahreswechsel haben bei Piaggio leider Tradition. Wer sparen möchte greift jetzt zu! Die Fahrzeuge sind alle Verfügbar, haben aber Aufgrund der hohen Nachfrage je nach Farbe eine kurze Lieferzeit. 

Abgesehen vom Standardmodell, so wie es vom Band läuft können bei mir auch Individualisierungswünsche umgesetzt werden. Fahrwerk, Felgen, Dekore, Spiegel, Auspuffanlagen, ... Das Zubehörsortiment lässt keine Wünsche offen. Sprechen Sie mich gerne an und wir werden zusammen die perfekte Vespa für Sie zusammenstellen.

MOTOR / BAUART 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil HUBRAUM 310 cm³

MAXIMALES DREHMOMENT 18,4 kW (25 PS) bei 6.500 U/min

LEISTUNG 28,9 Nm bei 5.250 U/min

KRAFTSTOFFAUFBEREITUNG Elektronische Benzineinspritzung

KÜHLUNG Flüssigkeit ÖLVERSORGUNG Nasssumpfschmierung

STARTER Elektro GETRIEBE Stufenloses Automatikgetriebe

KUPPLUNG Fliehkraft-Trockenkupplung

ABGASREINIGUNG Geregelter 3-Wege-Katalysator

RAHMEN / FAHRWERK Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten

VORDERRADFÜHRUNG Gezogene Einarm-Kurzschwinge

HINTERRADFÜHRUNG Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar

BREMSE VORNE Stahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch

BREMSE HINTEN Stahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch

FAHRASSISTENZSYSTEME 2-Kanal-ABS, ASR

FELGE / RAD VORNE Aluminiumfelge; 3.00 x 12

FELGE / RAD HINTEN Aluminiumfelge; 3.00 x 12

REIFEN VORNE 120/70 - 12; TL

REIFEN HINTEN 130/70 - 12; TL

LEERGEWICHT FAHRFERTIG 163 kg

TANKINHALT ca. 8,5 Liter

KRAFTSTOFFART Superbenzin bleifrei, 95 (ROZ)

ABGASNORM Euro 5+

VERBRAUCH NACH WMTC 3,2 l/100km CO²-EMISSION 74 g/km

DREHMOMENT - Das ist es, was den Fahrer nach vorne bringt. Die neue 310er ist seitens Piaggio auf 25 PS gedrosselt, was der Abgasnorm und der Geräuschemission zugute kommt. 

Unter dem Label PTR (Peter Thoma Racing) kommen 310er Vespas zum Verkauf, die in allen Aspekten scharf gestellt wurden. Motor, Fahrwerk, Bremsen und auch die Optik sind betont sportlich und setzen sich so vom Standard ab. Auch bei diesen Fahrzeugen handelt es sich um 100% Neufahrzeuge, die entsprechend umgebaut wurden. 

Was eine PTR-Vespa unterscheidet:

- Fahrwerk: BITUBO Black Edition Komplettfahrwerk (Wird auf Fahrergewicht und Anforderungsprofil eingestellt), selbstverständlich mit BF-PU Lagern

- Motor: Leistungsgesteigert von 25 PS auf 30 PS *

- Auspuff: Aktuell sind noch keine zugelassenen Auspuffanlagen für die E5+ verfügbar. Ein Sportauspuff ist aber auf Wunsch verfügbar und im Preis inbegriffen!

- Variomatik: Leistungsoptimiert mittels Sportvariomatik-Komplettpaket. Perfekte Abstimmung zwischen Sport und Komfort.

- Bremsanlage: Sintermetall Beläge, Wahlweise FRANDO RADIAL auf der Vorderachse *

- Räder/Reifen: 13" SIP PORDOI Radsatz in 140er breite hinten und 120er breite auf der Vorderachse (aktuell noch keine Zulassung, kommt aber im Frühjahr 2025)

- Optik: Viele Teile ausgetauscht gegen CNC-Racing Parts, CNC Lüftungsgitter, schwarzer Variodeckel, schwarze Ölwanne mit Schauglas, schwarze Schwingenabgeckung, schwarze CNC Bremsgriffe, schwarze Zusatzschwinge, ...

- Professionelle Hohlraumkonservierung - Rostvorsorge ist ein wichtiges Thema! Eine PTR-Vespa ist mit bedacht Hohlraumkonserviert. Im Zuge des Umbaus werden die Kunststoffteile demontiert und die selbsttragende Karosserie der Vespa an den kritischen stellen mit einem hochwertigen Wachs versiegelt. Der Vorteil liegt dabei ganz klar beim gezielten Einsatz des Wachs. Ohne die Verkleidung zu demontieren, beschmiert man sämtliche Teile unter der Verkleidung mit Wachs, was nicht gewünscht ist und im Zweifel sogar zu Schäden führen kann. Bei einer sogenannten "Body off" oder "Fairing off" Versiegelung, werden alle Kunststoffteile demontiert so dass das Wachs gezielt auf Falzen, Schweißnähte und in Hohlräume eingebracht werden kann um bestmöglichen Schutz zu bieten.

Neufahrzeug! DEUTSCHE MODELLE! Alle Farben verfügbar! Dieses Jahr noch zugreifen und besten Preis sichern! Preiserhöhungen nach dem Jahreswechsel haben bei Piaggio leider Tradition. Wer sparen möchte greift jetzt zu! Die Fahrzeuge sind alle Verfügbar, haben aber Aufgrund der hohen Nachfrage und grad der Individualisierung eine Lieferzeit zwischen 6 und 8 Wochen!

*Nicht eingetragen, Keine Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr! Ich arbeite an einer Zulassung/Eintragung

Auf Wunsch kann auch auf die Leistungssteigerung verzichtet werden - so behält die Vespa ihre Straßenzulassung und der Kunde hat ein ruhiges Gewissen. Fahrwerk und Felgen haben aktuell noch keine Zulassung. Die Hersteller arbeiten aber an einer ABE-Erweiterung und ich rechne damit, dass diese spätestens im Mai vorliegen (keine Gewähr!)

Neufahrzeug! DEUTSCHE MODELLE! Alle Farben verfügbar! Dieses Jahr noch zugreifen und besten Preis sichern! Preiserhöhungen nach dem Jahreswechsel haben bei Piaggio leider Tradition. Wer sparen möchte greift jetzt zu! Die Fahrzeuge sind alle Verfügbar, haben aber Aufgrund der hohen Nachfrage je nach Farbe eine kurze Lieferzeit. 

Abgesehen vom Standardmodell, so wie es vom Band läuft können bei mir auch Individualisierungswünsche umgesetzt werden. Fahrwerk, Felgen, Dekore, Spiegel, Auspuffanlagen, ... Das Zubehörsortiment lässt keine Wünsche offen. Sprechen Sie mich gerne an und wir werden zusammen die perfekte Vespa für Sie zusammenstellen.

MOTOR / BAUART 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get - Piaggio «Start & Stopp» System

BOHRUNG X HUB 52mm x 58,7mm

HUBRAUM 125 cm3 LEISTUNG 10,3 kW (14 PS) bei 8.750 U/min

MAXIMALES DREHMOMENT 12 Nm bei 6.750 U/min

KRAFTSTOFFAUFBEREITUNG Elektronische Benzineinspritzung

KÜHLUNG Flüssigkeit

ÖLVERSORGUNG Nasssumpf

STARTER Elektro

KUPPLUNG Fliehkraft-Trockenkupplung

GETRIEBE Stufenloses Automatikgetriebe

RAHMEN / FAHRWERK Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten

VORDERRADFÜHRUNG Gezogene Einarm-Kurzschwinge

HINTERRADFÜHRUNG Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar

FELGE / RAD VORNE Aluminiumfelge; 3.00 x 12 - 120/70 - 12; TL

FELGE / RAD HINTEN Aluminiumfelge; 3.00 x 12 - 130/70 - 12; TL

BREMSE VORNE Stahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch -

ABS BEMSE HINTEN Stahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch –

ABS & ASR TANKINHALT ca. 7,0 Liter

LÄNGE/BREITE/RADSTAND/SITZHÖ HE 1.980 / 765 / 1.385 / 790 MM

ABGASNORM EURO 5 VERBRAUCH NACH WMTC 2,4 L / 100KM

CO2 -EMISSION 59 G/KM